2026年7月，江苏低空制造领域接连传来重磅消息：8吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）机身下线，航空电动发动机扭矩密度刷新国内纪录，3米翼展无人机5分钟徒手组装完毕……从动力"心脏"到机体"躯干"，江苏低空制造产业链正以创新为引擎，不断刷新纪录、填补空白，飞向万亿级赛道。
一、8吨级"飞行重卡"：全球已知eVTOL最大起飞重量
7月15日，牧羽天航空科技（江苏）有限公司宣布，其研制的"飞行重卡"AT8000机身正式下线。这款产品最大起飞重量8吨、最大有效载重3.5吨，搭载18组桨叶，创下目前全球已知eVTOL最大起飞重量和载重新纪录。
"飞行器研发难度和起飞重量呈指数级关系。"牧羽天航空董事长兼总经理王勇介绍。在AT8000之前，该公司研发的AT1300货运无人机最大起飞重量为1.3吨。当起飞重量从1.3吨提升到8吨，全机的适航安全等级就提高了100倍——从每飞行100万小时灾难性事故不超过1次，提高到每飞行1亿小时不超过1次，安全标准从接近通用航空飞机跨越到接近大型商用飞机。
eVTOL有一个核心技术难题叫"转换飞行"：垂直起降时旋翼要高速旋转，平飞巡航时旋翼要固定住依靠机翼产生升力。两种状态切换时会引发强烈结构振动。牧羽天为此专门开发了全新的旋翼技术，成功化解了这一难题。
二、航空电动发动机：扭矩密度国内最高
6月5日，位于无锡的中国航发控制系统研究所交付了首台自主研制的AEE25航空电动发动机。在国内已公开发布的200千瓦等级航空电动发动机中，这一台的扭矩密度最高，达到40牛米每千克——意味着同等"体重"下，它输出的"力气"最大。
该所电动力事业部总经理张宇介绍，AEE25的突破性在于"六合一"设计——将主电机、主电机控制器、冷却系统电机等六大核心部件集成在一起。对于飞机厂商来说，只要装上螺旋桨、接上电源和总线就能工作，无需单独设计舵机及冷却系统，飞机设计大大简化。目前，这台发动机已交付给上海时的科技有限公司，在一款eVTOL上安装调试。
三、"乐高式"快拆无人机：5分钟徒手装配
针对大型工业无人机的运输和组装难题，零云（江阴）科技有限公司与高校团队合作，攻克了结构强度与轻量化的平衡难题，实现了"乐高式"快拆快装模式——操作人员不到5分钟，便可徒手完成一台3米翼展复合翼无人机的装配。
该公司总经理赵飞飞分享了一个"7天出方案"的故事：去年收到仓储物流客户需求——用无人机自动扫描仓库高位货架、完成货品盘点。公司立即联合南京理工大学团队攻关，第7天就拿出了一体化解决方案并交付客户测试。以主力产品3米翼展复合翼无人机为例，超过75%的零部件在无锡本地采购，产业链配套极为成熟。
四、碳纤维整体固化：减重降本两不误
5月，江苏亨睿碳纤维科技有限公司参与研制的DF3000"游龙"eVTOL首飞成功。亨睿碳纤维承担了该机型所有碳纤维部件的生产制造及整机总装工作。
在飞行器结构减重方面，公司研制的"复合材料整体共固化机身壁板"技术是一大亮点：突破零部件单独成型再装配的传统模式，将长桁、蒙皮等部件一次固化为一个整体结构，既减重降本，又显著提升机身整体强度和承载能力。
| 企业/机构 | 创新成果 | 关键数据 |
|---|---|---|
| 牧羽天航空 | AT8000"飞行重卡"eVTOL | 最大起飞重量8吨，载重3.5吨 |
| 中国航发控制所 | AEE25航空电动发动机 | 扭矩密度40牛米/千克，国内最高 |
| 零云科技 | 快拆式复合翼无人机 | 3米翼展，5分钟徒手装配 |
| 亨睿碳纤维 | DF3000"游龙"eVTOL | 整体共固化机身壁板技术 |
| 恒神股份等 | "鲲驭1000"纯电短距起降无人机 | 起降距离仅50米 |
五、产学研协同：60余家省级科创平台
江苏低空制造企业持续突破的关键密码，在于产学研深度协同。在南京、苏州、无锡和常州四市，依托高校和科研院所搭建的低空经济创新平台矩阵，包括6家国家级创新载体、60余家省级实验室和工程技术中心，覆盖基础研究、工程开发、中试验证全链条。
江苏中麒鑫航天科技集团有限公司虽2023年才成立，但已与清华大学苏州汽车研究院共建联合研发中心，协同攻关五大行业痛点；还与西北工业大学团队联合研发气动与动力系统，与西交利物浦大学团队开发低空AI与数字孪生平台。公司成立以来研发投入超过4000万元，一款货运eVTOL已签下623台意向订单。
低空制造业是一个长周期、高风险、大投入、缓收益的行业。机身下线只是其中一小步，后续还要安装调试各系统、开展适航验证试飞。随着空域逐步放开，一部分有强时效要求的货运需求必将由公路运输改为低空运输。——牧羽天航空董事长 王勇
六、万亿蓝海：低空经济成为"十五五"重点产业
今年，低空经济被明确为"十五五"时期重点打造的六大新兴支柱产业之一。江苏低空经济综合实力位居全国第一梯队，"宁苏锡常低空装备先进制造业集群"中，南京、苏州双核引领，无锡、常州多点支撑。
今年上半年，苏州共签约120个低空经济项目，计划总投资224.7亿元，同比增长16.4%，其中75个为低空制造类项目。从百亿级专项产业基金到低空数字基建，从人才引育到空域开放，政策体系正在加速完善。
对无人机培训行业的启示：低空经济的快速发展意味着无人机人才需求将大幅增长。从货运eVTOL到工业无人机，从适航取证到商业化运营，整个产业链都需要大量持证飞手和技术人才。CAAC无人机执照作为行业准入门槛，价值将进一步凸显。
本文内容综合整理自新华日报2026年7月24日报道《创新为"翼"，低空制造飞向新高度》（记者：徐冠英），原载于中国新闻网江苏频道。