项目性质说明：限时载运是团队项目，5名学生组成1个团队参赛。团队共享2架飞机（1架主用+1架备用，因飞机极易损耗）。计划开设2个班（周六班、周日班），每班5人，共招10人。两个班各自独立设计制作飞机，互为竞争关系，正课时段分班独立完成教学任务，集训时段两班合练、相互切磋。以下按单班5人团队模型核算，两个班独立运作、独立核算。
收费结构说明：本项目分三块独立收费：①学费（报价，含材料+设备+教学+保险等，成本+60%）；②集训费（7天6夜封闭集训，包吃住，3,700元/人，集训开始时缴纳）；③差旅费（赴内地参赛，5,000元预估，实报实销，零利润通道）。
一、单架飞机材料成本（V3设计）
基于V3版Skyvan精确缩比设计，按实际采购价格核算单架飞机材料成本：
| 序号 | 材料名称 | 规格 | 数量 | 单价(元) | 小计(元) | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 无刷电机 | 850KV | 2只 | 120 | 240 | 双发 |
| 2 | 电子调速器(ESC) | 30A | 2只 | 160 | 320 | 固定翼专用 |
| 3 | 三叶螺旋桨 | 12寸 | 4对 | 8 | 32 | 含2对备用桨 |
| 4 | 舵机 | MG90S 金属齿轮 | 6只 | 30 | 180 | 襟翼x4+方向舵x1+升降舵x1 |
| 5 | 3S锂电池 | 2200mAh | 3块 | 90 | 270 | 训练需3块轮换 |
| 6 | 瓦楞纸板 | 5mm五层 A3尺寸 | 6张 | 12 | 72 | 机身+机翼+尾翼+备件 |
| 7 | 碳纤维杆 | 3mm x 1m | 4根 | 5 | 20 | V型撑杆+加强 |
| 8 | 碳纤维管 | 4mm x 1m | 3根 | 7 | 21 | 翼梁主承力件 |
| 9 | 碳纤维杆 | 6mm x 1m | 2根 | 8 | 16 | 双尾梁 |
| 10 | 接收机 | 6通道以上 | 1只 | 85 | 85 | 配富斯i6遥控器 |
| 11 | 3D打印件 | 电机座/舵角/接头 | 1套 | 200 | 200 | 定制件 |
| 12 | 轮子+起落架零件 | 主轮80mm/前轮60mm | 1套 | 120 | 120 | 含钢丝弹簧减震 |
| 13 | 热熔胶+AB胶 | — | 1套 | 15 | 15 | 结构胶合 |
| 14 | 胶带+魔术贴 | — | 1套 | 10 | 10 | 临时固定+设备安装 |
| 15 | 舵机延长线+连接线 | — | 1套 | 12 | 12 | 布线 |
| 16 | 香蕉头/XT60接头 | — | 1套 | 8 | 8 | 电池/电机连接 |
| 单架飞机材料成本合计 | 1,621 | 含3块电池+备用桨 | ||||
二、团队飞机材料成本（5人共享）
限时载运是团队项目，5名学生组成1个团队。飞机极易损耗，团队配备2架飞机（1架主用+1架备用）保障训练和比赛。另需1架教练原型机用于教学攻关。
| 项目 | 数量 | 单价(元) | 小计(元) | 说明 |
|---|---|---|---|---|
| 团队参赛飞机 | 2架 | 1,621 | 3,242 | 1架主用+1架备用，因飞机极易损耗 |
| 教练原型机 | 1架 | 1,621 | 1,621 | 教练攻关用，学生跟做学习 |
| 飞机材料总计 | 4,863 | 3架飞机 | ||
| 人均均摊（5人） | 973 | 团队共享 | ||
为什么需要2架团队飞机？限时载运飞行器在训练过程中极易损耗——降落冲击、载重变形、电子件过热等都可能导致飞机损坏。2架飞机互为备份，损坏1架后可立即换备用机继续训练，不影响教学进度。比赛当天也有备份机应对突发情况。
三、学员个人设备成本
| 序号 | 设备名称 | 规格 | 数量 | 单价(元) | 小计(元) | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 遥控器 | 富斯FS-i6 含接收机 | 1套 | 260 | 260 | 6通道，入门主流 |
| 2 | 个人工具包 | 美工刀+剪刀+尺+钳 | 1套 | 40 | 40 | 学员自用 |
| 学员个人设备小计 | 300 | 遥控器可长期使用 | ||||
四、共享设备与教学成本（5人均摊）
| 序号 | 项目 | 说明 | 总费用(元) | 人均(元) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 共享工具 | 电烙铁、热熔胶枪、切割垫、角尺等 | 200 | 40 |
| 2 | 激光切割机（折旧） | 1300x1000mm规格，1万元，3年折旧，年折旧3,333元 | 3,333 | 667 |
| 3 | 3D打印机（折旧） | 4,000元，3年折旧，年折旧1,333元 | 1,333 | 267 |
| 4 | 双通道充电器 | 双通道智能充电器，1台，训练中心提供 | 450 | 90 |
| 5 | 乒乓球训练球 | ABS 40+ 训练球 300个 | 300 | 60 |
| 6 | 教学材料 | 讲义印刷、U盘（含XFLR5软件） | 150 | 30 |
| 7 | 备件消耗品 | 备用桨、胶水、碳杆、瓦楞纸、备用电机/ESC/舵机等 | 1,500 | 300 |
| 8 | 刘俊峰老师指导费 | 关键节点指导（每月1-2次） | 2,000 | 400 |
| 共享成本小计 | 9,266 | 1,853 | ||
设备折旧说明：制作V3设计飞行器需要两台关键设备：
①激光切割机（10,000元，1300×1000mm）：切割瓦楞纸板（机身、机翼、尾翼等零件），精度0.1mm，1架飞机零件1小时切完。按3年折旧，年折旧3,333元，5人均摊667元/人。
②3D打印机（4,000元）：打印电机座、舵角、接头等定制零件（即材料清单第11项3D打印件的制作设备）。按3年折旧，年折旧1,333元，5人均摊267元/人。
两台设备均为训练中心固定资产，3年后设备残值归零但实际使用寿命更长，且可服务于其他航模课程与训练科目等，实际人均成本更低。
五、运营成本（5人均摊）
| 序号 | 项目 | 说明 | 总费用(元) | 人均(元) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 场地费 | 训练中心，3个月正课（3-5月），每月1,500元 | 4,500 | 900 |
| 2 | 教练课时费 | 苏教练，74课时，100元/课时 | 7,400 | 1,480 |
| 3 | 保险 | 学员意外险，5人 | 500 | 100 |
| 4 | 宣传招生 | 宣传物料、推广 | 800 | 160 |
| 运营成本小计 | 13,200 | 2,640 | ||
课时计算：正课阶段3-5月每周1次×1.5小时×12周=18课时 + 集训阶段7天×8小时=56课时 = 合计74课时。集训为7天6夜封闭式全天训练，包吃住，费用单独收取（见第七节）。
六、总成本核算（学费报价基础）
以下为学费报价核算基础，不含集训费和差旅费（两者单独收取）：
| 成本类别 | 人均金额(元) | 说明 |
|---|---|---|
| 飞机材料（团队均摊） | 973 | 3架飞机（2参赛+1教练）5人均摊 |
| 学员个人设备 | 300 | 遥控器+工具 |
| 共享成本均摊 | 1,853 | 含激光切割机+3D打印机折旧+双通道充电器+刘老师指导费+备件 |
| 运营成本均摊 | 2,640 | 场地费3个月+教练74课时+保险+宣传 |
| 小计 | 5,766 | 直接成本 |
| 不可预见费(5%) | 288 | 应急储备金 |
| 人均成本（报价基础） | 6,054 | 不含集训费和差旅费 |
成本结构分析
报价基础成本6,054元/人中，运营成本占43.6%（教练课时费为主体），共享成本占30.6%（含激光切割机折旧667元+3D打印机折旧267元+双通道充电器90元+刘老师指导费+备件），飞机材料占16.1%（团队共享3架飞机，人均成本低），个人设备占5.0%。报价以此成本为基础，按成本+60%计算。
七、集训费（单独收取）
| 项目 | 说明 | 费用 |
|---|---|---|
| 7天6夜封闭集训 | 全天训练（每天8小时），包吃住，含场地+食宿+训练 | 3,700元/人 |
| 缴纳时间 | 集训开始时缴纳 | — |
| 集训课时 | 7天 × 8小时 = 56课时 | 56课时 |
集训说明：7天6夜封闭式集训为本中心传统项目，运行多年，经验成熟。全天训练保障8小时/天，包吃包住。集训费3,700元/人独立收取，不包含在学费报价内。集训时段两班合练，相互切磋、共同提高。
八、差旅费（实报实销）
重要说明：新疆地处西北，参加内地比赛差旅费用较高。差旅费为预估值，届时实报实销，多退少补，零利润通道。
| 项目 | 说明 | 预估费用 |
|---|---|---|
| 差旅费 | 新疆往返内地，机票+当地交通+住宿餐饮（实报实销） | 5,000元/人 |
| 比赛报名费 | CAADC大赛报名 | 300元/人 |
| 差旅合计 | 实报实销 | 5,300元/人 |
九、定价方案
9.1 课时单价分析
| 项目 | 人均金额 | 课时单价 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 报价基础成本 | 6,054元 | 81.8元/课时 | 不含集训费和差旅费 |
| 学费报价（成本+60%） | 9,700元 | 131.1元/课时 | 74课时，不含集训和差旅 |
| 学费+集训费 | 13,400元 | 181.1元/课时 | 不含差旅 |
| 含差旅总支出 | 18,700元 | 252.7元/课时 | 含差旅5,300元 |
9.2 三块收费方案
| 收费项 | 金额(元/人) | 性质 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 学费（报价） | 9,700 | 成本+60% | 成本6,054元+加价3,646元，含材料+设备+教学+保险 |
| 集训费 | 3,700 | 独立项目 | 7天6夜封闭集训，包吃住，集训开始时交 |
| 差旅费 | 5,300 | 实报实销 | 差旅5,000+报名300，零利润通道 |
| 合计（含差旅） | 18,700 | — | 三块独立收费 |
| 合计（不含差旅） | 13,400 | — | 学费+集训费 |
定价依据：报价基础成本6,054元（不含集训费和差旅费），按成本+60%计算报价 = 6,054 × 1.6 = 9,686元，取整9,700元/人。
①学费报价9,700元课时单价131.1元（74课时），与乌鲁木齐普通学科辅导（80-150元/课时）相当，但含飞机制作+XFLR5仿真+飞行训练，性价比极高；
②集训费3,700元为本中心传统项目，7天6夜包吃住，单独收取；
③差旅费实报实销，透明可信，避免学费过高吓退家长；
④如果比赛在新疆举办，差旅费大幅降低，家长实际支出仅13,400元（学费+集训费）。
十、收入预测（2个班共10人）
| 招生人数 | 学费收入 | 学费利润 | 集训费收入 | 人均利润(学费) |
|---|---|---|---|---|
| 5人/班（单班） | 48,500 | 18,230 | 18,500 | 3,646 |
| 10人（周六+周日两班） | 97,000 | 36,460 | 37,000 | 3,646 |
注：单班学费收入 = 5人 × 9,700元 = 48,500元，学费利润 = 48,500 - 5×6,054 = 18,230元。两班合计学费利润36,460元。集训费收入 = 10人 × 3,700元 = 37,000元（含利润，独立核算）。差旅费实报实销，为零利润通道。
利润分析：单班5人满员学费利润18,230元，两班合计学费利润36,460元。人均学费利润3,646元（60%加价率）。集训费为传统盈利项目，利润另计。差旅费为零利润通道。如比赛在新疆本地举办，差旅费退还家长，报价不变。
十一、费用包含清单（对外宣传用）
| 项目 | 详情 | 估值 |
|---|---|---|
| 团队飞行器（均摊） | 2架V3设计限时载运飞行器（1主用+1备用），5人团队共享 | 648元 |
| 教练原型机（均摊） | 1架教练原型机，学生跟做学习 | 324元 |
| 遥控器套装 | 富斯FS-i6遥控器+接收机（学员个人拥有） | 260元 |
| 双通道充电器 | 智能双通道充电器（训练中心提供） | 90元 |
| 个人工具包 | 美工刀、剪刀、尺、钳（学员个人拥有） | 40元 |
| 激光切割机使用 | 1300x1000mm激光切割机，用于切割瓦楞纸板零件（3年折旧费） | 667元 |
| 3D打印机使用 | 3D打印机，用于打印电机座/舵角/接头等定制零件（3年折旧费） | 267元 |
| 教学课时 | 74课时（正课18+集训56） | — |
| XFLR5软件教学 | 翼型分析、3D机翼建模、气动仿真 | — |
| 科学探究作品 | 设计图纸+仿真报告+制作记录+飞行数据+探究报告 | — |
| 比赛报名 | CAADC限时载运项目报名费 | 300元 |
| 意外保险 | 培训期间意外险 | 100元 |
| 指导教师 | 刘俊峰老师关键节点指导 | — |
| 7天6夜封闭集训 | 全天训练，包吃住（集训费3,700元单独收取） | 3,700元 |
| 有形资产及设备使用合计（学费部分） | 2,696元 | |
家长价值感知
学费9,700元中，有形资产及设备使用（飞机均摊+遥控器+充电器+工具+激光切割机+3D打印机+报名费+保险）合计2,696元，占学费27.8%。无形服务（74课时教学+XFLR5软件教学+科学探究作品+刘老师指导）价值7,004元，折合课时单价仅94.6元——远低于市场学科辅导价格。加上集训费3,700元（7天6夜包吃住），家长总支出不含差旅仅13,400元，差旅费实报实销让家长清楚明白每一分钱的花费去向。
十二、收费方案
| 收费节点 | 时间 | 金额 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 预报名定金 | 2026年12月前 | 2,000元 | 锁定名额，可退 |
| 第一笔学费 | 2027年3月开课前 | 5,000元 | 含材料采购费 |
| 第二笔学费 | 2027年5月 | 2,700元 | 尾款 |
| 集训费 | 2027年6月集训开始时 | 3,700元 | 7天6夜封闭集训，包吃住 |
| 差旅费 | 2027年7月赛前 | 实报实销 | 预估5,300元，多退少补 |
| 学费合计 | — | 9,700元 | 不含集训费和差旅费 |
班次安排：计划开设2个班——周六班和周日班，每班5人，共招10人。两个班各自独立设计制作飞机，飞机不同、互为竞争，激发学生进取心。正课时段（3-5月每周1次，每次1.5小时）分班独立上课、独立完成制作任务；集训时段（7天6夜）两班合练，相互切磋、共同提高。每班独立配备2架团队飞机+1架教练原型机。
报名政策：2026年12月前缴纳定金2,000元锁定名额及班次（可退）。2027年3月开课前缴纳第一笔学费5,000元（含材料采购），5月缴纳尾款2,700元。6月集训开始时缴纳集训费3,700元。差旅费在赛前按实际发生收取，多退少补。每班5人满员即开班，不满5人协商调整。
十三、设备投资说明
为什么需要激光切割机和3D打印机？
V3设计的机身、机翼、尾翼等主要结构零件均由瓦楞纸板切割而成。电机座、舵角、接头等定制零件需要3D打印。两台设备缺一不可：
- 激光切割机：切割精度0.1mm，保证零件尺寸准确，3架飞机零件可互换。1架飞机全部瓦楞纸零件1小时内切完，手工切割需1天
- 3D打印机：打印电机座/舵角/接头等定制零件，强度和精度远超手工制作。设计图纸一次完成，后续批量打印参数不变
- 多用途：除本课程外，两台设备均可服务于航模课程、创意制作与其他训练科目等
| 设备 | 规格/价格 | 折旧年限 | 年折旧(元) | 人均(元) | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 激光切割机 | 1300×1000mm / 10,000元 | 3年 | 3,333 | 667 | 切割瓦楞纸板零件 |
| 3D打印机 | 4,000元 | 3年 | 1,333 | 267 | 打印定制零件（电机座/舵角/接头） |
| 设备投资合计 | 4,666 | 934 | 14,000元总投资 | ||
投资回收分析：两台设备总投资14,000元（激光切割机10,000元+3D打印机4,000元），为训练中心一次性投资。按每年1期班5名学员计算，3年可服务15名学员，人均折旧934元。如每年开设2期班或同时服务于其他课程，人均成本将进一步降低。设备3年后仍可继续使用（实际寿命通常8-10年），届时折旧费归零，成为纯利润项。
十四、风险提示与应对
| 风险 | 影响 | 应对措施 |
|---|---|---|
| 原型机12月底未能定型 | 教学计划推迟 | 8-11月集中攻关，预留1个月缓冲 |
| 招生不足5人 | 团队无法组建 | 提前3个月启动宣传，定金锁定生源 |
| 比赛地点偏远/机票涨价 | 差旅费超支 | 差旅费实报实销，提前订票享低价 |
| 飞机训练中损坏 | 影响训练 | 团队2架飞机互为备份+备件消耗品预算1,500元 |
| 电子件故障率高 | 影响训练+增加成本 | 采购品质件，共用备件库及时更换 |
| 激光切割机/3D打印机故障 | 影响零件制作 | 预留维修时间，关键零件提前制作备用 |
| 比赛在新疆本地举办 | 差旅费大幅降低（利好） | 退还家长差旅费差额 |
定价方案总结
三块独立收费：学费9,700元 + 集训费3,700元 + 差旅费5,300元（实报实销）
家长总支出：不含差旅13,400元 / 含差旅18,700元
周六班+周日班 · 每班5人共招10人 · 两班学费利润36,460元
74课时（正课18+集训56）· 团队2架飞机+1架教练原型机 · 5人团队参赛
数据来源：
- V3设计规格：news-56-skyvan-v3-design.html
- 组件价格：苏教练实际采购价格（2026年8月）
- 激光切割机：1300×1000mm规格，市面价格约10,000元，3年直线折旧
- 3D打印机：4,000元，3年直线折旧
- 课时：正课12周×1.5小时=18课时 + 集训7天×8小时=56课时 = 74课时
- 集训费：3,700元/人，7天6夜封闭集训，包吃住，本中心传统项目
- 差旅标准：新疆往返内地预估5,000元，实报实销
- 团队模型：5人团队/班，2架参赛飞机+1架教练原型机，周六+周日共2个班10人
- 报价计算：不含集训和差旅成本6,054元 × 1.6 = 9,686元，取整9,700元
- 本方案为内部财务评估文档，请勿外传